tyinpani’s blog

てぃんぱにです。大学生です。鉄道を使いながら旅行しています。

船で日本1周/その4

 

皆さま今日もよろしくお願いします。

てぃんぱにです。

本日は、以前予告した通り新日本海フェリーからお話ししていきたいと思ってます。


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12月27日、陸の孤島と化してしまった舞鶴港フェリーターミナルに定刻より少し早く着き、乗船手続きを済ませ、2階の待合室で乗船開始時間まで待機。

今回の部屋はツーリストにしたんですが、部屋は大体半分くらいが埋まっているようすでした。

出港1時間前より乗船開始され、ご飯の食べそびれたこともあり自動販売機でカップ麺を購入しました。

本船は低気圧の影響により、明け方以降の風呂を使用を閉鎖すると聞き、消灯後のあまり人のいない時間帯に行きその後就寝しました。

寝ようとおもうと、揺れが本当に酷く横になっていても体が上下にぐわんぐわんとなったりし、轟音を響かせていて寝れるものではなかったんですけどいい経験でした。

朝ご飯をレストランで食べようかと思ってたんですが、生憎揺れが酷くそんな状況ではなかったらしく閉鎖、お昼と夜は営業してくれました!


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左はお昼のタレカツ丼で、右はカレーライス大盛りを注文しました。どちらも美味しくいただきました。タレカツ丼大好きなので、また新潟に行って食べたいなってタレカツ丼食べながら思ってました。


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フェリーはなますは、定刻より2時間遅れで小樽港に入港しました。船旅はやっぱり非日常感がいいですね。

ここから小樽築港まで徒歩で移動し、電車を利用して本日の目的地である札幌すすきのにあるスーパーホテルへ。

大浴場、朝食が付いて4000かからないくらいだったのでコスパ最強でした。(朝食に行く時間がなかったのは残念ですが)


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船で日本1周はほぼ終わりに近づいてるんですが、行きたい場所と乗りたい列車等々があったため1日を北海道観光にあたることにしました。

12月29日、まずは地下鉄東豊線豊水すすきの駅から栄町まで移動。栄町駅から丘珠空港までは徒歩5分と書いてあったので近くにあるのかと思いきや20分弱くらい歩くことに……

皆さん、使う時は時間に余裕を持っていくことをおすすめします。

 札幌丘珠空港0800発 たんちょう釧路空港0850着


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本当に短いフライトでこんないい景色を見るのがすぐに終わってしまうのがとても名残惜しく感じました。

辺り一面銀世界とは本当にこのことなんだなと物思いに耽ってました。


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たんちょう釧路空港に着き次第、阿寒バスに乗り釧路駅まで50分950円でした。妥当かなっていう印象です。


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まだ出発まで時間があり、朝ごはんも食べてなかったので釧路駅で花咲かにめしを購入。写真はないですが花咲線100周年記念乗車券も購入。


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1112発の根室行きに乗車。

釧路駅から2時間以上かかるんだから本当に北海道の大きさを実感できます。


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1322に根室駅に到着し、10分後に出る納沙布岬行きのバスの往復乗車券1970円を購入することに!

1335 納沙布岬行きバスが発車。根室駅から納沙布岬までは1時間かからないくらいなんですが、それにしても停留所が多い!!

停留所間の所要時間が1分のところが多発してて、たまに停留所の方に目をやってもここは必要なのか?って思ってしまうほどでした。もはや停留所の意味を成してない気がするものも……


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1419 納沙布岬到着。

昨年の夏(書いてるのが年明けなので)に行こうとしたんですが、大雨の影響により花咲線が2日運休となったため、そのリベンジができました!

北方領土が微かに見えた気がします。根室駅に着いてからここに来るまで北方領土を返せ!ってのをめっちゃ見かけました。本当に早く北方領土が日本の領土としてはやく返ってくることを祈るばかりです。


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その後、お腹が空いてたので納沙布岬付近でご飯屋さんを探してたんですが調べ出て来たお店が軒並みやってなくてやっとの思いで見つけたのがこちらの東灯さん。色んなメニューがあり、迷いましたが根室名物のカニを使ったカニチャーハンにしました!

めっちゃ美味しかったです。蟹の身が大きく幾分かお腹が満たされました。いいおばあちゃんが1人で切り盛りされていてきたらまた訪問したいですね!

今回はここまでとします。

ありがとうございました。

船で日本1周/その3

皆さま今日もよろしくお願いいたします。

てぃんぱにです。

本日は大阪南港に着いてからの記事を書こうと思います。

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12月27日(4日目)は定刻通り0830に大阪南港に到着。

今日は1日高校同期と会うことにしてました。

ここ2日は本州特に日本海側に大寒波が襲っていて、当初行くことにしていた天橋立城崎温泉は断念し乗り鉄旅をしつつ舞鶴駅に着けたらいいなと思っていました。

福知山線は10時ごろ、舞鶴線は12時ごろ運転再開見込みとあり、また福知山線が遅れましたが運転再開してくれたこともあり舞鶴線も運転再開するだろうと軽い気持ちで安心しきっていました。

ところが!!!

その時、舞鶴線全線と小浜線の終日運休が発表されこれはすぐさま三ノ宮駅から出る高速バス会社に電話しないと思っていたものの、この時電車内におりそんな状況ではなく焦りが増していました。

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福知山駅まで乗っていた電車を乗り捨て、柏原駅から1駅戻り谷川駅へ。ここから加古川駅まで出る加古川線に乗り完乗しつつ楽しもうともがいていました(笑)

谷川駅で15分くらいの乗り継ぎ時間があり、今しかない!って思た電話するも繋がらず撃沈し、そのまま加古川駅へ着いてから電話する方針に変更しました。お昼の時間もあったので、友達のおすすめのお店のある三ノ宮駅まで移動することにしました。

ここで電話繋がってほしい!!って思っていたら運良く繋がってくれて、しかも席が空いていて定時運転していると聞き、即座に予約。

これで陸の孤島と化した舞鶴港フェリーターミナルまで行くことが出来ることにやっと胸を撫で下ろすことができました。

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その後、三ノ宮駅から徒歩数分にある第一旭というラーメン屋にてラーメンセットを注文。ラーメンとミニ丼のセットが14時まで1000円という破格の価格でした。しかもこのミニ丼がミニという名を名乗ってはならないほどの量でさらにとても美味しくリピート必至のお店です。何店舗があるので是非調べて行ってみてください。

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その後もまだまだ時間が三ノ宮駅から須磨駅まで途中下車。改札出ると目の前には須磨海水浴場が!!

風が強くて寒かったですがいい景色でした。ここら辺では須磨浦山上遊園があるので次来る時は是非行きたいところですね。

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次は、新長田駅すぐ近くにある鉄人28号のモニュメントです。

鉄人28号は故横山光輝さんの作品「鉄人28号」に出てくるキャラクターなんだとか。


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最後は和田岬線を履修しに行きました。兵庫駅から1駅だけ分岐していて、しかも6両もあり、乗る前は正直そんなに需要があるのが不思議な気がしてましたが、駅の目の前に三菱重工三菱電機の工場があり時刻表からもその方々が利用する朝の夕方に本数が多いことから納得した次第です。こういうことを知るのが楽しいんですよね。

これらが終わり友達と尼崎駅でお別れしそのまま私は三ノ宮駅へ帰ってきました。

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出発の5分前に舞鶴港フェリーターミナル行きのバスが到着し、すぐさま切符を見せて乗車!

乗客は私含めて10人いないくらいでした。料金は2150円で、乗車時間は2時間ちょっとです。


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途中、高速道路を走行するため雪はあまり見られませんでしたが、高速を降りるとかなり雪が積もっていてこの大寒波の強力さ、山を越えるか否かでどれだけ違うのかを身をもって理解できました。この雪の中でも定時運転、いや定時よりも早く到着してくださった運転手さんには感謝しきれません。ありがとうございました。

今回はここまでとします。長々と申し訳ないです。

次回は新日本フェリーの乗船記と北海道での日々をかきたいと思います。

 

船で日本1周/その2

皆さん。ご無沙汰してます。てぃんぱにです。

船で日本1周の旅の第2弾、3.4日目をご紹介します。

12/26(日)

小倉駅の快活クラブからスタートし、筑肥線(西唐津まで)、若松線香椎線の3路線を完乗しました。

本当にこの日は寒くて寒くて大寒波が本当に来てるんだと感じる1日でした。

その後、夜にまた小倉駅へ戻り名門大洋フェリー無料送迎バス乗り場へ。

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本日乗ったのは名門大洋フェリー(新門司-大阪南港)第2便1930発〜0830着です。

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短い時間でしたが、今回は個室を予約しました。ツーリストSだったはずです。(違ったらごめんなさい)

web予約の割引により9230円でした。

まず、この日は本当に寒かったけど大浴場に行き体を温めましてその後はお待ちかねのバイキングへ。

フェリーきょうとが就航したばっかりとあって、夕食と朝食合わせて1500円のセット件を購入しました。


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左は夜で、右は朝です。

プレート形式のお皿にあまり盛り付けたことがなく汚いですが、ご了承ください(笑)

朝は夜の反省を生かして上手くできた気がします。

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明日の朝は明石海峡大橋が0650くらいに見えるとあって、この時間くらいに甲板に出てみたもののその時には遥か後ろにあって悲しくなりました。

その後定刻通り0830に大阪南港に着き、高校の時の同級生と合致しました。

3〜4日目はこの辺で終わりたいと思います。

ありがとうございました!

自己紹介

まずは、自己紹介させていただきます。

こんにちは。てぃんぱにと申します。名前の由来としましては、この単語が好きであることと音として発した時の気持ちよさからきています。音楽にはあまり精通していないです。申し訳ございません。

身分としましては、大学生で年齢は20代です。

 

私は、もともと旅が好きであったんですが鉄道にはあまり興味がありませんでした。しかし同級生の影響により鉄道に興味が増してこのアカウントを作り主に鉄道主体の旅行をし始めました。

 

鉄道ファンであるものの車両とかについてはまだ疎いためそこら辺に関しましてはあまり言及せず、いち手段として使ってる点が多く主に旅行がメインであることをご承知いただきたいです。

 

これから不定期ではありますが、旅行で感じたこと、経路等を載せて行こうと思っております。

是非行った際の参考になればと思います。

よろしくお願いします。

船で日本1周の旅/その1

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来たる2021年12月24日、世間の男女はクリスマスということでさぞかし楽しい時間を過ごしているであろう日の夜に私は船で日本1周を始めるべく横須賀港に来ています。

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船内の内装はこちら。去年7月に就航したばかりとあって本当に綺麗でした。23:45の出航の1時間前から乗船が開始されまずは混む前にと思い、展望浴場へ!これが本当に綺麗で最高でした。出航までは露天風呂が使えないということなのでそれは次の日に回しましょう!

  2日目の25日はまず、朝食を食べにレストランへ!寝起きだったこともあり写真はないですが、洋風朝食セットをいただ来ました。朝から健康的なご飯を食べれて幸せでした。その後、待ちに待った展望浴場の露天風呂へ向かいました。風が強く、とても寒かったので5分足らずで船内の浴場へ逃げました。 

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ちょっとまた部屋に戻り、仮眠をとり昼食のレストラン営業の音声で起床! お昼は船内レストランで横須賀海岸カレー! 残念ながらBBQは当選せず。 その後は船内で映画SINGを見たり、プラネタリウムを見たりといい、有意義な時間を過ごせました。 

プラネタリウムを見たその足で船内レストランで最後の食事! 

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ここはもう初めから決めていた鹿児島産とんかつ定食! 船旅1本目の締めるには最高でした! 船は定刻通り21:45に到着し、無料送迎バスにて小倉駅その後はこの日の宿泊地である快活クラブへ! 船旅日本1周の旅1本目はこの辺で終わりにします。 読んでいただきありがとうございました!